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건설교통부는 대구광역시의 주택난을 완화하기 위하여 추진하는「대구금호지구택지개발사업」에 따른 광역교통개선대책을 9.8(목)일 대도시권광역교통위원회(위원장 : 건교부장관)의 심의를 거쳐 확정하였음
※ 대구금호지구택지개발사업 개요
- 위 치 : 대구광역시 북구 금호동, 사수동 일원
- 규 모 : 면적 949,761㎡(287,303평), 수용인구 24,374인
- 시 행 : 대한주택공사
- 사업기간 : 2005～2009 , 사업비 : 3,560억원
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금번 확정된「대구금호지구택지개발사업 광역교통개선대책」은 금호지구에서 연결되는 3개도로의 신설·확장(6.2㎞), 접속시설 2개소 반입체 교차로 및 평면교차로 건설, 버스 4개 노선의 구축 등에 총940억원(총사업비의 26％)이 투자될 계획임 |
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| ○ |
먼저, 대구광역시 도심방향으로의 간선도로 이용 접근성을 크게 향상시키기 위하여 |
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| - |
2008년까지 사업지구 접근도로인 대로 2-30호선(매천로～국도4호선 6차로 3.8km)을 신설하고 |
| - |
금호지구 완공시점인 2009년까지 금호교(대로 2-30호선～세천로 6차로 0.43km)의 신설과, 2차로인 세천로 구간(대로 2-44호선～이현배수펌프장입구, 1.97km)을 4차로로 확장할 계획임 |
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| ○ |
사업지구 주변의 안전한 교통환경조성과 원활한 교통소통을 위하여 금호강을 횡단하는 금호교(대로 2-44호선)와 대로 2-30호선(매천로～국도 4호선) 접속부는 주방향 입체교차로로, 세천로 접속부분(대로1-30호선)은 지형상의 이유로 평면교차로로 2009년까지 건설할 계획임 |
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| ○ |
대중교통수단 이용에 불편함이 없도록 대구광역시 도심과 연계되는 간선버스 2개노선(금호지구～안심, 금호지구～범물동)과 칠곡3지구 및 만평네거리 환승정류장을 연계하는 지선버스 2개노선을 2009년까지 개설할 계획임 |
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금번에 수립한 대구금호지구택지개발사업 광역교통개선대책이 시행되면, 향후 대구금호지구 주변의 증가 교통량을 효과적으로 처리할 수 있을 것으로 기대됨 |
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| 「붙임」 |
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| 대구금호지구택지개발사업 광역교통개선대책 |
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| 구 분 |
개 선 내 용 |
사업비
(억원) |
완료시기 |
시행주체 |
| 계 |
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940 |
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| 도로 |
가 |
대로 2-30호선 신설(매천로~국도 4호선) |
- |
2008 |
경북, 대구시 |
| A |
금호교(대로 2-44호선) 신설(대로2-30호선~세천로) |
662 |
2009 |
사업시행자 |
| B |
세천로(대로1-30호선) 2차로구간 확장
(대로 2-44호선~이현배수펌프장 입구)
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278 |
2009 |
사업시행자 |
접속
시설 |
C |
대로 2-30호선과 대로 2-44호선 접속부 반입체교차 |
A에 포함 |
2009 |
사업시행자 |
| D |
대로 2-44호선과 대로 1-30호선 접속부 평면교차 |
A에 포함 |
2009 |
사업시행자 |
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| ※ |
“가"항의 총사업비는 480억원으로 대구광역시와 경상북도가 부담하며, “B"항의 총사업비는 360억원이며 이중 278억원을 사업시행자가 부담하고 잔여사업비 82억원은 대구광역시가 부담 |
대구금호지구보도자료.hwp
